Conformadora inglesa Bernardo RSM 560
La conformadora inglesa Bernardo RSM 560 está diseñada para el conformado preciso de chapa de acero y aluminio, y es ideal para restauradores, talleres de carrocería y artesanos que requieren superficies lisas y curvas controladas.
Su estructura compacta pero robusta garantiza la estabilidad, mientras que el mecanismo de elevación rápida del rodillo inferior simplifica los ajustes y reduce los tiempos de procesamiento. Gracias a los 6 rodillos de conformado intercambiables y al rodillo superior incluido, la máquina ofrece máxima versatilidad para diversas aplicaciones.
Especificaciones principales
Estructura de acero estable y duradera
6 rodillos de conformado intercambiables + 1 rodillo superior Mecanismo de elevación rápida para el rodillo inferior Alcance de 565 mm para trabajar con piezas grandes de chapa metálica
Adecuada para abombar, alisar y doblar chapa metálica
Adecuada para restauración de carrocerías y trabajos artesanales en aluminio y acero
Tabla técnica
| Característica |
Valor |
| Alcance |
565 mm |
| Altura del área de trabajo |
395 mm aprox. |
| Espesor máximo de la chapa metálica (acero 400 N/mm²) |
1,2 mm |
| Máx. Espesor de la chapa de aluminio |
1,5 mm |
| Rodillo superior (Ø x ancho) |
114 x 38 mm |
| Dimensiones de la máquina (An x Pr x Al) |
940 x 700 x 1360 mm |
| Peso |
aprox. 60 kg
|
Contenido del paquete
Conformadora RSM 560
6 rodillos de conformado
1 rodillo superior
Manual de usuario
Logística
Envío a Bernardo: 5-9 días hábiles (7 días al sur). Repuestos originales disponibles con envío en 3-5 días hábiles.
Atención al cliente disponible en italiano.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una máquina de conformar chapa metálica y para qué se utiliza?
La máquina de conformar chapa metálica es una máquina para dar forma a chapas de doble curvatura: dos rodillos opuestos (superior e inferior) presionan la chapa, que luego se desliza hacia adelante y hacia atrás, creando gradualmente superficies curvas como guardabarros, capós, paneles de carrocería y cascos de barcos. Es la máquina esencial para la carrocería artesanal y la construcción de componentes de aluminio con superficies complejas.
¿Cuál es la diferencia entre los modelos RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 y RSM 1100?
El número indica el ancho de trabajo efectivo en mm, es decir, la distancia máxima entre los centros de los rodillos donde se puede procesar la chapa. La RSM 450 (450 mm) es la más compacta para piezas pequeñas; la RSM 1100 (1100 mm) es la más grande para paneles de carrocería de tamaño estándar. La elección depende del ancho máximo de los paneles a conformar.
¿Qué espesores de chapa procesa la serie RSM?
Aluminio: hasta 1,5–2,0 mm según el modelo. Acero dulce: hasta 1,0–1,5 mm. Para chapas más gruesas, la fuerza requerida aumenta significativamente; consulte los límites para el modelo específico en la tabla técnica. La RSM 1100 × 1,5 indica un ancho de 1100 mm con un rodillo inferior de Ø 1,5 pulgadas.
¿Hay rodillos de repuesto disponibles?
Repuestos originales disponibles con envío en 3-5 días hábiles. Atención al cliente en italiano.
¿Se requiere formación específica para usar la rueda inglesa?
Sí. El conformado con rueda inglesa requiere técnica y práctica: la tensión de la chapa, la dirección y la presión de las pasadas determinan la forma final. Un operario sin experiencia puede crear ondulaciones irregulares difíciles de corregir. Se recomienda empezar con material de desecho para ganar confianza antes de trabajar con piezas terminadas.
