Bernardo ruota inglese e martello pneumatico KGR 500
La Ruota Inglese KGR 500 è uno strumento indispensabile per la lavorazione della lamiera e la realizzazione di superfici curve, adatta per carrozzerie, restauratori e officine specializzate. Grazie al suo piano di lavoro ampio e agli accessori inclusi, permette di modellare con precisione acciaio, alluminio, rame e ottone. È particolarmente utile per la produzione di parafanghi, portiere, cofani e componenti per veicoli d’epoca.
La macchina è dotata di martello di finitura rimovibile e pressione regolabile tramite volantino, consentendo una grande varietà di raggi di curvatura. Grazie al sistema di sgancio rapido della ruota inferiore, il pezzo lavorato può essere rimosso facilmente. In dotazione sono inclusi rulli, matrici e martello lucidante, con pratico supporto integrato sul corpo macchina.
Specifiche principali
Profondità gola 500 mm con altezza interna di 395 mm
Capacità massima: acciaio fino a 0,75 mm e alluminio fino a 1,0 mm
Pressione di lavoro regolabile tramite volantino
Martello lucidante rimovibile per applicazioni estese
Frequenza di battuta del martello: 1800–4600/min
Funzionamento ad aria compressa (6,2–8,2 bar, consumo 200 l/min)
Sistema di sgancio rapido della ruota inferiore per rimozione rapida del pezzo
Incluso set di rulli e matrici per diversi raggi di curvatura
Struttura robusta, stabile e adatta all’uso professionale
Tabella tecnica
| Caratteristiche |
Dati |
| Planishing hammer |
|
| Gola |
500 mm |
| Altezza interna |
395 mm |
| Spessore max. lamiera* |
2,0 mm |
| Frequenza colpi |
1800–4600/min |
| Pressione aria |
6,2 – 8,2 bar |
| Consumo aria |
200 l/min |
| English wheel |
|
| Gola |
500 mm |
| Altezza interna |
395 mm |
| Spessore max. acciaio* |
0,75 mm |
| Spessore max. alluminio* |
1,0 mm |
| Rullo principale (Ø x larg.) |
114 x 38 mm |
| Dimensioni (L x P x H) |
1300 x 320 x 1600 mm |
| Peso |
ca. 70 kg |
| *Materiale con resistenza |
400 N/mm² |
Contenuto della confezione
3 matrici di curvatura (1" / 2" / 3")
Martello lucidante
Pedale di comando
3 rulli inferiori (anvil wheels)
1 rullo superiore
Logistica
Spedizione Bernardo: 5–9 giorni lavorativi (7 giorni al Sud). Ricambi originali disponibili con spedizione 3–5 giorni lavorativi. Assistenza clienti in italiano disponibile.
Domande frequenti
Cos'è una ruota inglese e a cosa serve?
La ruota inglese (o "English wheel") è una macchina per la formatura di lamiera a doppia curvatura: due rulli contrapposti (superiore e inferiore) premono la lamiera che viene fatta scorrere avanti e indietro, creando progressivamente superfici bombate come parafanghi, cofani, pannelli di carrozzeria e scafi di imbarcazioni. È la macchina fondamentale per la carrozzeria artigianale e la costruzione di componenti in alluminio con superfici complesse.
Qual è la differenza tra RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 e RSM 1100?
Il numero indica la larghezza utile di lavoro in mm — cioè la distanza massima tra i centri dei rulli dove la lamiera può essere lavorata. RSM 450 (450 mm) è la più compatta per pezzi piccoli; RSM 1100 (1100 mm) è la più grande per pannelli di carrozzeria di dimensioni standard. La scelta dipende dalla larghezza massima dei pannelli da formare.
Che spessori di lamiera lavora la serie RSM?
In alluminio: fino a 1,5–2,0 mm a seconda del modello. In acciaio dolce: fino a 1,0–1,5 mm. Per lamiere più spesse la forza richiesta aumenta significativamente — verificare i limiti del modello specifico nella tabella tecnica. La RSM 1100 × 1,5 indica larghezza 1100 mm con rullo inferiore da Ø 1,5 pollici.
Rulli di ricambio disponibili?
Ricambi originali disponibili con spedizione 3–5 giorni lavorativi. Assistenza clienti in italiano disponibile.
Serve formazione specifica per usare la ruota inglese?
Sì. La formatura con ruota inglese richiede tecnica e pratica: la tensione della lamiera, la direzione e la pressione dei passaggi determinano la forma finale. Un operatore senza esperienza può creare ondulazioni irregolari difficili da correggere. Si consiglia di iniziare su materiale di scarto per acquisire confidenza prima di lavorare su pezzi definitivi.
