{"product_id":"ponte-sollevatore-motociclette-guede-gmr-560-kg","title":"Puente elevador motocicletas Güde GMR 560","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePonte sollevatore per motociclette Güde GMR-560 – 560 kg, altezza 600 mm, piattaforma 1500 mm, tilt regolabile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ponte sollevatore per motociclette Güde GMR-560 è versione heavy-duty del modello GMR-360, specializzata per \u003cstrong\u003emotociclette pesanti e moto turismo\u003c\/strong\u003e fino a 560 kg (copertura 100% delle moto stradali, incluso segmento cruiser, moto d'epoca pesanti e modelli custom). Meccanismo a forbice simmetrico con 2 cilindri idraulici garantisce stabilità assoluta anche su moto pesanti con baricentro irregolare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA differenza della versione standard GMR-360 (360 kg, altezza 820 mm), il GMR-560 offre \u003cstrong\u003ecapacità estesa + tilt regolabile 0-45 gradi\u003c\/strong\u003e. Tilt consente posizionamento della moto su angolazione per accessi motore specifici (cambio olio con inclinazione, accesso carter, lavori asimmetrici). Ideale per officine che lavorano su segmenti pesanti (cruiser 650-1200 cc, turismo 1000+ cc, sidecar).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeccanica e geometria:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità 560 kg\u003c\/strong\u003e – Copre la totalità delle motociclette stradali e turismo (cruiser, touring, custom fino a 1200+ cc). Margine di sicurezza ampliato per moto con equipaggiamento aggiuntivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltezza regolabile 100-600 mm\u003c\/strong\u003e – Gamma di 500 mm solleva moto pesante da altezza minima (100 mm, perfetta per moto basse) fino a 600 mm. Controllo altezza preciso indipendente da peso carico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiattaforma 1500 mm lunghezza\u003c\/strong\u003e – Lunghezza ottimizzata per moto turismo e cruiser (1350-1500 mm wheelbase). Larghezza 850 mm copre anche sidecar e moto con borse laterali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTilt regolabile 0-45°\u003c\/strong\u003e – Inclinazione della piattaforma permette posizionamento angolato della moto. Utile per accesso carter inclinato, cambio olio senza spargimento, lavori asimmetrici su telaio. Angolo 45° è massima sicurezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamiera ondulata anti-slittamento\u003c\/strong\u003e – Superficie grip elevato per pneumatici larghi. Moto pesanti non scivolano durante sollevamento anche con comando un'unica mano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindri idraulici simmetrici doppi\u003c\/strong\u003e – 2 cilindri sincronizzati garantiscono distribuzione carico perfettamente bilanciata. Nessuna inclinazione involontaria durante lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando a pedale\u003c\/strong\u003e – Operazione a una mano durante sollevamento. Controllo fluido altezza senza affaticamento per operatori di diverse forze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGuide laterali di sicurezza\u003c\/strong\u003e – Spallini di fermo mantengono moto centrata durante inclinazione. Previene scivolamento laterale su piattaforma inclinata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRuote girevoli con freno\u003c\/strong\u003e – Mobilità agile tra postazioni officina. Freno blocca ponte durante lavoro su tilt inclinato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChi lo sceglie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficine specializzate cruiser e turismo\u003c\/strong\u003e – Manutenzione su moto pesanti (650-1200 cc Harley, BMW GS, Kawasaki touring). Ponte GMR-560 è attrezzo standard per segmenti pesanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeccanici officina multi-marca\u003c\/strong\u003e – Ripristino di moto usate pesanti, pre-delivery inspection (PDI) di tourers, moto d'epoca pesanti. Capacità 560 kg copre quasi totalità parco moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentri manutenzione motociclistiche professionali heavy-duty\u003c\/strong\u003e – Cambio pneumatici su moto pesanti, riparazioni telaio, customizzazioni. Tilt consente lavori specializzati su segmenti pesanti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficine con cicli intensi su moto pesanti\u003c\/strong\u003e – Aree con elevata concentrazione di moto turismo\/cruiser. Ponte 560 kg è investimento che accelera cicli lavoro su segmenti ad alto valore aggiunto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eChi lo sceglie in Italia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOfficine specializzate cruiser, Harley-Davidson, moto pesanti\u003c\/strong\u003e – Manutenzione su moto 650+ cc con cicli frequenti. Capacità 560 kg copre anche custom con equipaggiamenti aggiuntivi. Tilt 45° facilita accessi motore specifici su moto basse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentri manutenzione touring BMW, KTM Adventure, moto d'epoca pesanti\u003c\/strong\u003e – Servizi su moto turismo 1000+ cc e avventura. Altezza 600 mm consente lavoro comodo su moto pesanti. Tilt regolabile adatto a geometrie complesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOfficine multi-marca con segmenti pesanti\u003c\/strong\u003e – Gestione flotta con moto diverse (strada, turismo, cruiser). GMR-560 è soluzione unica che copre intero range senza necessità di ponte supplementare.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporto post-vendita e compatibilità accessori\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKrollit fornisce ricambi originali Güde per il ponte sollevatore con tempi di consegna medi 5-7 giorni lavorativi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindri idraulici ricambio (doppi, se danno interno da sovraccarico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompa manuale ricambio (se usura da cicli intensi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlio idraulico specifico H ISO VG 46 (3-5 litri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarnizioni idrauliche ricambio (set)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide laterali ricambio (se deformazione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuote girevoli ricambio (se danno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola sovraccarico ricambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuale in italiano e scheda tecnica disponibili in PDF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA chi è adatto il ponte sollevatore motociclette Güde GMR-560\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProfilo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAdatto?\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficina specializzata moto pesanti (cruiser, turismo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapacità 560 kg copre segmenti 650-1200 cc senza limitazioni. Tilt 45° facilita lavori su moto basse con accessi asimmetrici. Cilindri doppi sincronizzati garantiscono stabilità su moto pesanti.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCentro manutenzione moto d'epoca pesanti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto vintage 1960-1980 pesanti fino a 350+ kg. Altezza 600 mm compatta per moto basse d'epoca. Tilt consente lavori specifici su telai vintage.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficina multi-marca con segmenti misti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdeguato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSe cicli su moto pesanti sono frequenti (\u0026gt;60% del carico lavoro), investimento GMR-560 è giustificato. Se cicli su moto leggere (125-400 cc) dominano (\u0026lt;20%), versione GMR-360 potrebbe essere sufficiente.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNon indicato per:\u003c\/strong\u003e Cicli esclusivamente moto leggere 125-400 cc (GMR-360 è più agile e economica); spazi officina molto ristretti (peso 180 kg è significativo – difficile movimentazione); cicli saltuari su moto pesanti (investimento non giustificato da manutenzione occasionale).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCapacità e altezze di sollevamento\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacità massima\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e560 kg\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltezza minima (chiuso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltezza massima (esteso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e600 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorsa di sollevamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLarghezza utile piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTilt piattaforma (regolabile)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0-45 gradi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePiattaforma e supporto\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLunghezza piattaforma\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1500 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLarghezza piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriale piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamiera ondulata acciaio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperficie anti-slittamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSì, grip elevato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGuide laterali di sicurezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSì, spallini fermo integrati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilità moto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto pesanti 650-1200 cc, cruiser, turismo, moto d'epoca, sidecar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSistema di sollevamento\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo meccanismo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eScissore idraulico simmetrico (2 cilindri)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComando sollevamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedale manuale, operazione a una mano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCilindri idraulici\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 cilindri doppio effetto, sincronizzati\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOlio idraulico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH ISO VG 46 consigliato (capacità: 3-5 litri)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControllo altezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedale ergonomico, sollevamento\/abbassamento fluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eValvola di sicurezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSovraccarico integrata, impedisce superamento 560 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di blocco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlocco automatico posizione – non cade sotto pressione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eMobilità e trasporto\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero ruote\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e2 ruote girevoli con freno\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo ruote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRuote girevoli a 360 gradi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiametro e materiale ruote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon dichiarato dal produttore (stima 250-300 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema frenatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreno integrato su ruote (pedale o leva)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngombro (chiuso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 × 850 × 600 mm (dimensioni massime)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso lordo (confezionato)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon dichiarato (stima 210-220 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eConformità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCE – Direttiva Macchine 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConforme a norme europee di sicurezza per attrezzature sollevamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificazione qualità standard tedesco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdoneo per uso professionale in Italia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDotazione standard\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePonte sollevatore motociclette GMR-560 completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiattaforma lamiera ondulata 1500 × 850 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo scissore idraulico simmetrico doppio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 cilindri idraulici doppio effetto sincronizzati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComando a pedale integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 ruote girevoli 360° con freno parcheggio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuide laterali di sicurezza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eValvola sovraccarico integrata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema blocco automatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuale in tedesco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheda tecnica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQual è il carico massimo che il ponte GMR-560 può supportare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e560 kg. Non superare questo carico per evitare danneggiamento dei cilindri idraulici e della valvola sovraccarico. Per motociclette pesanti cruiser\/turismo (peso secco 200-280 kg, con carburante 210-300 kg), il ponte è idoneo con margine di sicurezza. Per moto supersportive \u0026lt;250 kg secco, usare GMR-360 più agile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl tilt fino a 45° è utile per manutenzione su moto pesanti basse?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, molto. Moto cruiser e Harley-Davidson hanno altezza sella bassa (680-750 mm) e baricentro irregolare. Tilt 45° inclina piattaforma, facilitando accesso al carter motore, al cambio olio. Angolo 45° è massima inclinazione per sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto è stabile il meccanismo con 2 cilindri sincronizzati?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstremamente stabile. Cilindri sincronizzati garantiscono distribuzione carico perfettamente bilanciata – nessuna inclinazione involontaria anche durante tilt 45°. Piattaforma rimane orizzontale da 100 mm a 600 mm durante qualsiasi manovra, anche con moto pesante asimmetrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso sollevare moto sidecar con il GMR-560?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Sidecar professionale con moto pesa tipicamente 450-550 kg. GMR-560 con capacità 560 kg offre margine di sicurezza adeguato. Larghezza piattaforma 850 mm copre intero complesso moto + sidecar. Contattare Krollit per verifica peso specifico sidecar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa regolazione tilt fino a 45° richiede controllo manuale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì. Tilt è manuale – controllato tramite comando pedale durante sollevamento. Operatore regola l'inclinazione in tempo reale sollevando la piattaforma. Valvola di sicurezza integrata impedisce tilt incontrollato o superamento angolo massimo 45°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl peso 180 kg del ponte è un problema di movimentazione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer officine con 2-3 meccanici, peso è gestibile – ponte ha ruote girevoli con freno che permettono spostamento controllato tra postazioni. Per officine con 1 solo meccanico, spostamento frequente tra aree diverse potrebbe risultare faticoso. Valutare layout officina prima dell'acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale manutenzione richiede il GMR-560?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMinima. Ispezione mensile: controllare pressione olio, integrità cilindri (nessuna perdita), funzionamento pedale, sincronizzazione cilindri (piattaforma rimane orizzontale). Ricambio olio consigliato ogni 12 mesi se uso moderato (\u0026lt;15 moto\/mese). Lubrificazione ruote e freni ogni 6 mesi con spray (WD-40).\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53077093253448,"sku":"24332","price":510.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Ponte_sollevatore_motociclette_G_de_GMR-560_560_kg_altezza_600_mm_tilt_45.jpg?v=1778508648","url":"https:\/\/www.krollit.es\/products\/puente-elevador-motocicletas-guede-gmr-560-kg","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}