{"product_id":"ponte-sollevatore-motociclette-guede-360-kg","title":"Ponte sollevatore motociclette Güde GMR 360","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePonte sollevatore per motociclette Güde 360 kg – Altezza 820 mm, piattaforma 1350 mm, comando a pedale\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl ponte sollevatore per motociclette Güde è attrezzo specializzato per \u003cstrong\u003esollevamento verticalizzato di motociclette\u003c\/strong\u003e fino a 360 kg (copertura circa 80% delle motociclette stradali da 125cc a 600cc). Meccanismo a forbice idraulico garantisce stabilità assoluta – piattaforma rimane perfettamente orizzontale durante salita da 180 mm a 820 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA differenza di cavalletti a gravità, il ponte consente lavori su sottoscocca (cambio olio, filtri, catena), ispezione telaio, cambio pneumatici senza stress laterale sulla moto. Comando a pedale rende l'operazione ergonomica – una sola mano libera per attrezzi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeccanica e geometria:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacità 360 kg\u003c\/strong\u003e – Copre la totalità delle motociclette stradali (125cc fino a 600cc, dueruote turismo). Margine di sicurezza per moto ad alto peso secco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltezza regolabile 180-820 mm\u003c\/strong\u003e – Gamma di 640 mm solleva sottoscocca da punto di accesso naturale (180 mm) fino a altezza lavoro comoda (820 mm). Preciso per meccanici di diverse altezze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePiattaforma 1350 mm lunghezza\u003c\/strong\u003e – Lunghezza ottimizzata per moto 1200-1350 mm wheelbase (copre anche scooter e moto piccole). Larghezza 490 mm centra il baricentro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamiera ondulata anti-slittamento\u003c\/strong\u003e – Superficie grip elevato. Gomme e pneumatici non scivolano durante sollevamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeccanismo a forbice\u003c\/strong\u003e – Distribuzione carico su 4 punti di appoggio. Stabilità laterale assoluta – nessuna oscillazione durante lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComando a pedale\u003c\/strong\u003e – Operazione a mani libere durante sollevamento. Controllo fluido altezza senza affaticamento braccia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositivo bloccaggio pneumatici\u003c\/strong\u003e – Spallini di fermo fino a 135 mm di larghezza contengono carcasse pneumatici di moto moderne (spesso 140-160 mm con cerchioni). Previene scivolamento laterale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRuote girevoli 360°\u003c\/strong\u003e – Mobilità agile tra postazioni officina. Consente posizionamento preciso sotto moto senza decentramento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChi lo sceglie:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficine specializzate moto\u003c\/strong\u003e – Manutenzione ordinaria (cambio olio, filtri, catena) e straordinaria (sospensioni, freni). Ponte è attrezzo standard per lavori sottoscocca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeccanici di motocross e enduro\u003c\/strong\u003e – Ispezione e manutenzione di moto da fuoristrada. Stabilità è critica per moto leggere (fino a 150 kg) durante ricerca danni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOfficine multi-marca che servono moto\u003c\/strong\u003e – Ripristino di moto usate, pre-delivery inspection (PDI), controlli tecnici periodici (revisione). Investimento che accelera cicli lavoro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentri manutenzione motociclistici professionali\u003c\/strong\u003e – Cambio pneumatici, riparazioni telaio, personalizzazioni. Ponte sollevatore è attrezzo irrinunciabile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eChi lo sceglie in Italia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOfficine specializzate moto strada e sportive\u003c\/strong\u003e – Manutenzione ordinaria (cambio olio, filtri, catena) e straordinaria (sospensioni, freni, carboidrati). Ponte è attrezzo standard che riduce tempi, aumenta sicurezza operatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeccanici motocross, enduro, trial\u003c\/strong\u003e – Ispezione settimale post-gara (controllo telaio, sospensioni, trasmissione). Stabilità è critica per moto leggere. Ponte consente lavoro meticoloso senza preoccupazioni stabilità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCentri manutenzione motociclistiche professionali\u003c\/strong\u003e – Cambio pneumatici, riparazioni telaio, ispezione pre-vendita di moto usate. Ponte accelera cicli lavoro, migliora qualità ispezione, riduce rischi infortuni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupporto post-vendita e compatibilità accessori\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKrollit fornisce ricambi originali Güde per il ponte sollevatore con tempi di consegna medi 5-7 giorni lavorativi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCilindro idraulico ricambio (se danno interno da sovraccarico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompa manuale ricambio (se usura da cicli intensi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlio idraulico specifico H ISO VG 46 (2-3 litri)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGuarnizioni idrauliche ricambio (se perdita pressione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpallini di fermo ricambio (se deformazione)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuota girevole ricambio (se danno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuale in italiano e scheda tecnica disponibili in PDF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eA chi è adatto il ponte sollevatore motociclette Güde 360 kg\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProfilo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAdatto?\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotivo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOfficina specializzata moto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAttrezzo standard per manutenzione ordinaria\/straordinaria. Capacità 360 kg copre 80% parco motociclette italiane (125-600cc). Stabilità meccanismo a forbice consente lavori sicuri.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMeccanico motocross\/enduro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStabilità critica per moto leggere. Ispezione post-gara meticolosa senza preoccupazioni stabilità. Piattaforma 1350 mm adatta a fuoristrada.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCentro gomme con sezione moto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAdeguato\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCambio pneumatici su moto. Se cicli moto frequenti (\u0026gt;5 moto\/giorno), investimento giustificato. Per cicli saltuari (\u0026lt;2 moto\/giorno), cavalletti manuali sufficienti.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNon indicato per:\u003c\/strong\u003e Moto sportive \u0026gt;600cc superbike (capacità limite per modelli 750-1200 cc, margine minimo); scooter heavy maxi \u0026gt;300cc (capacità limite, stabilità su ruote piene diversa da pneumatici moto); cicli saltuari singoli (investimento non giustificato da manutenzione occasionale).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCapacità e altezze di sollevamento\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCapacità massima\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e360 kg\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltezza minima (chiuso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAltezza massima (esteso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e820 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCorsa di sollevamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e640 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLarghezza utile piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e490 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003ePiattaforma e supporto\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLunghezza piattaforma\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1350 mm\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLarghezza piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e840 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMateriale piattaforma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLamiera ondulata acciaio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperficie anti-slittamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSì, grip elevato\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDispositivo bloccaggio pneumatici\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpallini fermo fino a 135 mm di larghezza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilità moto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto stradali 125-600 cc, scooter, moto leggere fuoristrada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eSistema di sollevamento\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTipo meccanismo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eScissore idraulico a forbice \u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComando sollevamento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedale manuale, operazione a una mano\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCilindri idraulici\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCilindri acciaio, doppio effetto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOlio idraulico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eH ISO VG 46 consigliato (capacità: 2-3 litri)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControllo altezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePedale ergonomico, sollevamento\/abbassamento fluido\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema di sicurezza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlocco automatico posizione – non cade sotto pressione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eMobilità e trasporto\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNumero ruote\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e2 ruote girevoli\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTipo ruote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRuote girevoli a 360 gradi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiametro e materiale ruote\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon dichiarato dal produttore (stima 200-250 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistema frenatura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon dichiarato (stima: freno a pedale o leva integrata)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIngombro (chiuso)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1350 × 840 × 820 mm (dimensioni massime)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeso lordo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e113 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eConformità\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCE – Direttiva Macchine 2006\/42\/CE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertificazione Q9 – Standard qualità tedesco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConforme a norme europee di sicurezza per attrezzature sollevamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdoneo per uso professionale in Italia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDotazione standard\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePonte sollevatore motociclette GMR-360 completo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiattaforma lamiera ondulata 1350 × 840 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeccanismo scissore idraulico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCilindri idraulici doppio effetto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComando a pedale integrato\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 ruote girevoli 360°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpallini di fermo per pneumatici fino a 135 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema blocco sicurezza automatico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManuale in tedesco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheda tecnica\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQual è il carico massimo che il ponte può supportare?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e360 kg. Non superare questo carico per evitare danneggiamento dei cilindri idraulici e del sistema di blocco. Per motociclette stradali 125-600 cc (peso secco tipico 150-250 kg, con carburante 160-280 kg), il ponte è idoneo. Per moto sportive superbike 750+ cc (peso secco 200+ kg), contattare Krollit per valutazione case-by-case.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA quale altezza lavoro posso accedere al motore della moto?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAltezza massima 820 mm dal suolo. A questa altezza, il motore di una moto sollevata dal ponte è posizionato circa 900-1000 mm dal suolo, rendendo gli accessi motore (candela, filtro aria, carcassa olio) comodi per meccanico in piedi senza curvature eccessive. Per moto molto basse (\u0026lt;600 mm altezza sella), l'altezza lavoro può essere inferiore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso sollevare moto con pneumatici molto larghi (touring, sidecar)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, fino a 135 mm di larghezza pneumatico come dichiarato da Güde. Moto touring moderna e sidecar hanno pneumatici 130-150 mm – il dispositivo bloccaggio accoglie fino a 135 mm. Moto sportive con pneumatici ultra-larghi (\u0026gt;160 mm) potrebbero non bloccarsi completamente – contattare Krollit per conferma compatibilità.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto è stabile il meccanismo a forbice durante lavoro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMolto stabile. Distribuzione carico su 4 punti di appoggio (2 cilindri + 2 punti pivot). Oscillazione laterale è minima anche durante lavoro su lato moto. Piattaforma rimane perfettamente orizzontale da 180 mm a 820 mm – nessuna inclinazione involontaria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usare il ponte per moto d'epoca con pesi incerti?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, per moto d'epoca fino a 350 kg. Le moto d'epoca (vintage 1960-1980) hanno pesi secco tipicamente 150-250 kg. Se il peso dell'esemplare specifico è ignoto, pesare prima su bilancia camion (disponibile presso benzinai\/carrozzerie) per confermare \u0026lt;360 kg. Margine di sicurezza è ampio per moto d'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl pedale di comando è ergonomico per operatori alti?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl comando è manuale a pedale, quindi altezza operatore non influenza l'operazione. Pedale è posizionato generalmente 400-500 mm dal suolo quando ponte è chiuso, rendendo la pressione ergonomica per operatori 160-200 cm di altezza. Operatori molto alti o bassi potrebbero trovare comando sub-ottimale – provare su macchina dimostrativa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuale manutenzione richiede il ponte?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMinima. Ispezione mensile: controllare pressione olio (deve essere fluido), integrità cilindri (nessuna perdita visibile), funzionamento pedale (nessuna resistenza anomala). Ricambio olio consigliato ogni 12 mesi se uso moderato (\u0026lt;10 moto\/mese). Lubrificazione ruote girevoli ogni 6 mesi con spray (WD-40).\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53076461060424,"sku":"24315","price":399.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Ponte_sollevatore_motociclette_G_de_360_kg_GMR-360_Altezza_820_mm_comando_a_pedale.jpg?v=1778504704","url":"https:\/\/www.krollit.es\/products\/ponte-sollevatore-motociclette-guede-360-kg","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}