Elevador de motocicletas Güde GMR-560 – 560 kg, 600 mm de altura, plataforma de 1500 mm, inclinación ajustable
El elevador de motocicletas Güde GMR-560 es una versión reforzada del modelo GMR-360, especializada para motos pesadas y de turismo de hasta 560 kg (cubre el 100 % de las motos de carretera, incluyendo cruisers, clásicas pesadas y modelos personalizados). El mecanismo de tijera simétrico con dos cilindros hidráulicos garantiza una estabilidad absoluta incluso en motocicletas pesadas con un centro de gravedad irregular.
A diferencia de la versión estándar GMR-360 (360 kg, 820 mm de altura), el GMR-560 ofrece mayor capacidad + inclinación ajustable de 0 a 45 grados. La inclinación permite colocar la motocicleta en ángulo para acceder al motor (cambio de aceite inclinado, acceso al cárter, trabajos asimétricos). Ideal para talleres que trabajan con segmentos pesados (cruisers de 650-1200 cc, motos de turismo de más de 1000 cc, sidecares).
Mecánica y geometría:
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Capacidad 560 kg – Compatible con todas las motocicletas de carretera y turismo (cruisers, touring, custom de hasta más de 1200 cc). Mayor margen de seguridad para motocicletas con equipamiento adicional.
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Altura ajustable 100-600 mm – El rango de 500 mm eleva las motocicletas pesadas desde una altura mínima (100 mm, ideal para motocicletas bajas) hasta 600 mm. Control preciso de la altura independientemente del peso de la carga.
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Longitud de la plataforma 1500 mm – Longitud optimizada para motocicletas touring y cruiser (distancia entre ejes de 1350-1500 mm). Su ancho de 850 mm también cubre sidecares y motocicletas con alforjas laterales.
- Inclinación ajustable de 0 a 45°. – La inclinación de la plataforma permite posicionar la motocicleta en ángulo. Útil para acceder a cárteres inclinados, realizar cambios de aceite sin derrames y trabajar con chasis asimétricos. Un ángulo de 45° ofrece máxima seguridad.
- Chapa metálica corrugada antideslizante. – Superficie de alto agarre para neumáticos anchos. Las motocicletas pesadas no se deslizan durante el levantamiento, incluso con una sola mano.
- Doble cilindro hidráulico simétrico. – Dos cilindros sincronizados garantizan una distribución de carga perfectamente equilibrada. Evita inclinaciones involuntarias durante el trabajo.
- Control con el pie – Permite el levantamiento con una sola mano. Control de altura suave y sin fatiga para operarios de diferentes complexiones.
- Guías laterales de seguridad – Las correas para los hombros mantienen la moto centrada durante la inclinación. Evitan el deslizamiento lateral en plataformas inclinadas.
- Ruedas giratorias con freno – Movilidad ágil entre talleres. El freno bloquea el elevador al trabajar en una plataforma inclinada.
¿Quién lo elige?
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Talleres especializados en motos cruiser y touring – Mantenimiento de motocicletas pesadas (Harley de 650-1200 cc, BMW GS, Kawasaki touring). El elevador GMR-560 es una herramienta estándar para este segmento.
- Mecánicos de talleres multimarca – Restauración de motocicletas usadas pesadas, inspección previa a la entrega (PDI) de motos touring y motocicletas clásicas pesadas. La capacidad de 560 kg cubre prácticamente todas las flotas de motocicletas.
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Centros de mantenimiento profesional para motocicletas de gran tonelaje – Cambio de neumáticos en motocicletas pesadas, reparación de chasis, personalizaciones. El elevador permite realizar trabajos especializados en segmentos pesados.
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Talleres con un alto volumen de trabajo en motocicletas pesadas.
Zonas con una alta concentración de motocicletas touring/cruiser. El elevador de 560 kg es una inversión que acelera los ciclos de trabajo en segmentos de alto valor.
¿Quién lo elige en Italia?
Talleres especializados en motocicletas cruiser, Harley-Davidson y de gran tonelaje – Mantenimiento de motocicletas de más de 650 cc con un volumen de trabajo frecuente. La capacidad de 560 kg también cubre motocicletas personalizadas con equipamiento adicional. La inclinación de 45° facilita el acceso al motor en motocicletas bajas.
Centros de mantenimiento de BMW Touring, KTM Adventure y motocicletas clásicas de gran cilindrada – Servicios para motocicletas de turismo y aventura de más de 1000 cc. La altura de 600 mm permite trabajar cómodamente en motocicletas de gran cilindrada. Inclinación ajustable, ideal para geometrías complejas.
Talleres multimarca con segmentos de gran cilindrada – Gestión de flotas con diferentes motocicletas (carretera, turismo, cruiser). El GMR-560 es una solución única que cubre toda la gama sin necesidad de un elevador adicional.
Soporte posventa y compatibilidad de accesorios
Krollit suministra repuestos originales Güde para el elevador con un plazo de entrega medio de 5 a 7 días laborables:
- Cilindros hidráulicos de repuesto (dobles, en caso de daños internos por sobrecarga)
- Bomba manual de repuesto (en caso de desgaste por ciclos intensivos)
- Aceite hidráulico específico H ISO VG 46 (3-5 litros)
- Juntas hidráulicas de repuesto (juego)
- Guías laterales de repuesto (en caso de deformación)
- Ruedas giratorias de repuesto (en caso de daños)
- Válvula de sobrecarga de repuesto
- Manual y ficha técnica disponibles en formato PDF en italiano
¿Para quién? Apto para el elevador de motocicletas Güde GMR-560.
| Perfil |
¿Adecuado? |
Motivo |
| Taller especializado para motocicletas pesadas (cruisers, touring) |
Ideal |
Capacidad de 560 kg que cubre el segmento de 650-1200 cc sin limitaciones. La inclinación de 45° facilita el trabajo en motocicletas bajas con acceso asimétrico. Los cilindros dobles sincronizados garantizan la estabilidad en motocicletas pesadas. |
| Centro de mantenimiento para motocicletas clásicas pesadas |
Ideal |
Motocicletas clásicas de 1960-1980 con un peso de hasta 350 kg o más. Altura compacta de 600 mm para motocicletas clásicas de baja altura. La inclinación permite realizar trabajos específicos en chasis clásicos.
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| Taller multimarca con segmentos mixtos
| Adecuado |
Si se manejan con frecuencia motocicletas pesadas (>60% de la carga de trabajo), el GMR-560 es una buena inversión. Si predominan las motocicletas ligeras (125-400 cc) (<20%), el GMR-360 puede ser suficiente.
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No apto para: Talleres exclusivamente para motocicletas ligeras (125-400 cc) (el GMR-360 es más ágil y económico); espacio de taller muy limitado (el peso de 180 kg es considerable y dificulta su movimiento); mantenimiento ocasional de motocicletas pesadas (la inversión no se justifica por el mantenimiento ocasional).
Especificaciones técnicas
Capacidad y alturas de elevación
| Capacidad máxima |
560 kg |
| Altura mínima (cerrada) |
100 mm |
| Altura máxima (extendida) |
600 mm |
| Recorrido de elevación |
500 mm |
| Ancho útil de la plataforma |
850 mm |
| Inclinación de la plataforma (Ajustable)
| 0-45 grados |
Plataforma y soporte
| Longitud de la plataforma |
1500 mm |
| Ancho de la plataforma |
850 mm |
| Material de la plataforma |
Acero corrugado |
| Superficie antideslizante |
Sí, agarre alto |
| Dispositivos de seguridad laterales para las guías |
Sí, soporte integrado para el hombro almohadillas |
| Compatibilidad con motocicletas |
Motocicletas pesadas de 650-1200 cc, cruisers, touring, motocicletas clásicas, sidecares |
Sistema de elevación
| Tipo de mecanismo |
Elevador de tijera hidráulico simétrico (2 cilindros) |
| Control de elevación |
Pedal manual, operación con una mano |
| Cilindros hidráulicos |
2 cilindros de doble efecto, Sincronizado |
| Aceite hidráulico |
Se recomienda H ISO VG 46 (capacidad: 3-5 litros) |
| Control de altura |
Pedal ergonómico, elevación/descenso suave |
| Válvula de seguridad |
Protección integrada contra sobrecarga, evita superar los 560 kg |
| Sistema de bloqueo |
Bloqueo automático de posición: no se colapsa bajo presión |
Movilidad y transporte
| Número de ruedas |
2 ruedas giratorias con Freno |
| Tipo de rueda |
Ruedas giratorias de 360 grados |
| Diámetro y material de la rueda |
No especificado por el fabricante (estimado entre 250 y 300 mm) |
| Sistema de frenado |
Freno de rueda integrado (pedal o palanca) |
| Dimensiones totales (plegado) |
1500 × 850 × 600 mm (dimensiones máximas) |
| Peso neto |
180 kg |
| Peso bruto (embalado) |
No declarado (estimado 210-220 kg) |
Cumplimiento
- CE – Directiva de Maquinaria 2006/42/CE
- Cumple con las normas de seguridad europeas para equipos de elevación
- Certificación de calidad alemana
- Apto para uso profesional en Italia
Equipamiento estándar
- Elevador de motocicletas GMR-560 completo
- Plataforma de chapa ondulada de 1500 × 850 mm
- Mecanismo de tijera hidráulico simétrico doble
- 2 válvulas hidráulicas de doble efecto sincronizadas Cilindros hidráulicos
- Control de pie integrado
- 2 ruedas giratorias de 360° con freno de estacionamiento
- Barandillas laterales de seguridad
- Válvula de sobrecarga integrada
- Sistema de bloqueo automático
- Manual en alemán
- Ficha técnica
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la carga máxima que soporta el elevador GMR-560?
560 kg. No exceda esta carga para evitar daños en los cilindros hidráulicos y la válvula de sobrecarga. Para motocicletas cruiser/touring pesadas (peso en seco 200-280 kg, con combustible 210-300 kg), el elevador es adecuado con un margen de seguridad. Para motocicletas supersport con un peso en seco inferior a 250 kg, utilice el GMR-360, más ágil.
¿Es útil la inclinación de hasta 45° para el mantenimiento de motocicletas pesadas y de baja altura?
Sí, sin duda. Las motocicletas cruiser y Harley-Davidson tienen asientos bajos (680-750 mm) y un centro de gravedad irregular. La inclinación de 45° facilita el acceso al cárter del motor y el cambio de aceite. 45° es el ángulo máximo de inclinación por seguridad.
¿Qué tan estable es el mecanismo con dos cilindros sincronizados?
Extremadamente estable. Los cilindros sincronizados garantizan una distribución de carga perfectamente equilibrada, sin inclinación involuntaria incluso a 45°. La plataforma permanece horizontal entre 100 mm y 600 mm durante cualquier maniobra, incluso con una motocicleta pesada y asimétrica.
¿Puedo levantar una motocicleta con sidecar con el GMR-560?
Sí. Los sidecares profesionales para motocicletas suelen pesar entre 450 y 550 kg. El GMR-560, con una capacidad de 560 kg, ofrece la seguridad adecuada. La plataforma de 850 mm de ancho cubre completamente la motocicleta y el sidecar. Contacte con Krollit para verificar el peso específico del sidecar.
¿El ajuste de inclinación hasta 45° requiere control manual?
Sí. La inclinación es manual y se controla mediante un pedal durante el izado. El operario ajusta la inclinación en tiempo real elevando la plataforma. Una válvula de seguridad integrada evita la inclinación incontrolada o que se supere el ángulo máximo de 45°.
¿El peso de 180 kg del elevador supone un problema de manejo?
Para talleres con 2 o 3 mecánicos, el peso es manejable: el elevador cuenta con ruedas giratorias con freno que permiten un movimiento controlado entre las estaciones de trabajo. Para talleres con un solo mecánico, el movimiento frecuente entre diferentes áreas podría resultar agotador. Evalúe la distribución de su taller antes de comprarlo.
¿Qué mantenimiento requiere la GMR-560?
Mínimo. Inspección mensual: comprobar la presión del aceite, la integridad del cilindro (sin fugas), el funcionamiento del pedal y la sincronización del cilindro (la plataforma debe permanecer horizontal). Se recomienda cambiar el aceite cada 12 meses para un uso moderado (<15 bicicletas/mes). Lubricar las ruedas y los frenos cada 6 meses con lubricante en aerosol (WD-40).
