| Número de cilindros |
2 cilindros sincronizados |
| Tipo de cilindro |
Cilindros de acero de doble efecto |
| Ventajas del doble cilindro |
Doble velocidad de elevación en comparación con un solo cilindro |
| Tipo de bomba |
Bomba manual de mango largo |
| Mango de protección |
Espuma en el mango de bombeo para mayor comodidad durante el uso repetido ciclos |
| Aceite hidráulico |
Se recomienda H ISO VG 46 (capacidad: 3-5 litros) |
| Control de elevación |
Manija hidráulica con función de apertura/cierre para ajuste de altura |
| Sistema de seguridad |
Válvula de seguridad integrada: evita sobrecargas |
Estructura y movilidad
| Longitud del carro |
No especificada por el fabricante (estimada: 600-650 mm) |
| Carro Ancho
| No declarado por el fabricante (estimado: 300-350 mm) |
| Altura del carro (plegado) |
No declarado por el fabricante (estimado: 160-180 mm) |
| Peso neto |
25,4 kg |
| Peso bruto (embalado) |
No declarado (estimado: 28-30 kg) |
| Ruedas giratorias |
2 ruedas giratorias de 360° |
| Ruedas fijas |
2 ruedas fijas para mayor estabilidad durante el transporte Elevación |
| Diámetro de la rueda |
No especificado por el fabricante (estimado: 70-90 mm) |
| Material de la rueda |
No especificado por el fabricante |
| Material de construcción |
Aluminio (componentes no estructurales) + acero (estructura de soporte) |
| Protección de la plataforma |
Protección de goma integrada en la plataforma de carga |
| Movilidad de la carretilla elevadora |
Movimiento ágil entre estaciones de taller: el aluminio hace posible el elevador transportable |
Cumplimiento y Certificaciones
- Certificación TÜV-GS – Seguridad certificada (norma alemana)
- Cumple con la Directiva de Maquinaria 2006/42/CE
- Cumple con las normas de seguridad europeas para elevadores hidráulicos profesionales
- Apto para uso profesional en Italia
Equipamiento estándar
- Elevador hidráulico completo GRH 2.5/460AL
- Manija de bombeo con protección de espuma
- 2 cilindros hidráulicos de acero de doble efecto sincronizados
- Plataforma de carga de 110 mm con protección de goma
- Válvula de seguridad integrada
- 2 ruedas giratorias de 360° + 2 ruedas fijas
- Sistema automático de doble cilindro
- Manual Alemán
- Ficha técnica
Accesorios opcionales
Krollit suministra bajo pedido (plazo de entrega: 5-7 días laborables):
- Cilindros hidráulicos de repuesto (dobles)
- Bomba manual de repuesto
- Aceite hidráulico H ISO VG 46 (botella de 3-5 litros)
- Maneta de bombeo de repuesto (con protección de espuma)
- Plataforma de carga de repuesto (110 mm)
- Ruedas de repuesto (girativas y fijas)
- Válvula de seguridad de repuesto
- Kit de mantenimiento anual (aceite + inspección)
- Manual en italiano (traducido)
Preguntas frecuentes Preguntas
¿Qué ventajas ofrece el aluminio en el GRH 2.5/460AL en comparación con el acero 2.5/510L?
Menor peso: 25,4 kg frente a 29 kg (ahorro de 3,6 kg). El aluminio es ligero, resistente a la corrosión y mantiene la rigidez estructural. La ventaja es la portabilidad: el elevador se puede trasladar entre talleres. La seguridad no se ve comprometida: la capacidad de 2500 kg es idéntica.
¿La altura máxima de 465 mm frente a los 508 mm del 2.5/510L supone una pérdida significativa?
Depende del uso. 465 mm son suficientes para el 95 % de los ciclos de automoción (el acceso a los bajos de los coches de 1500-2500 kg es completo). Solo si el trabajo frecuente requiere una altura superior a 480 mm, debería considerarse el 2.5/510L de 508 mm. mm. Para la mayoría, 465 mm es suficiente.
¿Un cilindro doble realmente duplica la velocidad de elevación?
Sí. Dos cilindros sincronizados distribuyen la carga en secciones más grandes, duplicando la velocidad de elevación en comparación con un cilindro simple. En ciclos moderados (más de 80 elevaciones al mes), duplicar la velocidad reduce los tiempos de turno, lo cual es importante para la eficiencia operativa.
¿Puedo elevar coches bajos/deportivos con una altura mínima de 100 mm?
Sí, pero solo ligeramente. Los coches deportivos típicos tienen una altura libre de 85-100 mm. El GRH 2.5/460AL, con una altura mínima de 100 mm, cabe, pero con un margen de seguridad mínimo. Para coches ultrabajos (<90 mm), elija el modelo 2/330L (85 mm mínimo). El GRH 2.5/460AL está diseñado para vehículos estándar, no para deportivos.
¿Es el GRH 2.5/460AL más económico que el ¿2.5/510L?
Normalmente, sí. La versión premium es entre un 10 % y un 15 % más baja gracias a su menor altura (460 mm frente a 508 mm) y a su construcción parcialmente en aluminio. Si la altura de 460 mm es suficiente para sus ciclos, invertir en una 2.5/460AL resulta más económico que en una 2.5/510L, manteniendo una capacidad de 2500 kg.
¿Es el aluminio lo suficientemente resistente para ciclos intensos (>100 elevaciones/mes)?
Sí. El aluminio solo se utiliza en componentes no estructurales (carrocería, piezas de soporte). El bastidor de carga es de acero; su resistencia es idéntica a la del modelo 2.5/510L. El aluminio no compromete la durabilidad, solo reduce el peso total.
¿Qué mantenimiento requiere la GRH 2.5/460AL?
Idéntico al de la Modelo 2.5/510L. Inspección mensual: comprobar la presión del aceite, la integridad de los cilindros (doble), el funcionamiento de la válvula de seguridad y el asa. Cambio de aceite cada 12 meses para ciclos moderados (50/mes), cada 6 meses para ciclos intensos (>150/mes). Lubricación de las ruedas cada 6 meses.
¿Es el GRH 2.5/460AL adecuado para talleres que trabajan tanto con coches bajos como con furgonetas pesadas?
Parcialmente. La altura de 100 mm es justa para coches bajos/deportivos (el modelo 330L de 85 mm es más seguro). La capacidad de 2500 kg cubre bien las furgonetas/SUV pesadas. Si sus ciclos son mixtos (50 % bajos + 50 % pesados), considere la versión 2.5/460AL más como una "solución principal para pesados" y como soporte para coches bajos.