Cargador de batería automático Güde GAB 12V/6V-4A

Cargador automático de baterías Güde GAB 12V/6V-4A con pantalla LCD

El Güde GAB 12V/6V-4A es un cargador inversor automático para baterías de 6V y 12V, con una corriente de carga de 4A, un proceso de carga de 10 pasos controlado por procesador y capacidades de batería de 4 a 120Ah. Fabricado por Güde GmbH & Güde Co. KG, Wolpertshausen (Alemania), fundada en 1979. Distribuido en Italia por Krollit, distribuidor oficial de Güde desde 2007.

• Tensión de red: 230 V / 50–60 Hz
• Tensión de salida: 6 V / 12 V
• Corriente de carga: 4 A
• Consumo de energía: 70 W
• Capacidad de batería compatible: 4–120 Ah
• Tipos de batería: PB (ácido de plomo), GEL, AGM, WET, LiFePO4, EFB
• Etapas de carga: 10 (automática)
• Función de recuperación de batería profundamente descargada: presente
• Protecciones: polaridad inversa, cortocircuito, sobrecarga
• Peso neto: 0,5 kg kg Dimensiones (largo x ancho x alto): 220 x 60 x 90 mm Certificación: CE Logística y soporte de Krollit Envío en 3-5 días laborables desde el almacén de Krollit en Monteforte Irpino (AV). Soporte técnico en italiano: +39 0825-1494022. ¿Para quién es el GAB 12V/6V-4A?

  Perfil	Compatibilidad	Motivo
  Propietario de un coche, moto, scooter o quad con batería de 12V.	Adecuado para:	Carga y mantiene baterías de 4 a 120 Ah; la función de flotación prolonga la vida útil de la batería en vehículos estacionados durante largos periodos.
  Propietario de un vehículo con batería de 6V (coches clásicos, motos antiguas)	Adecuado para:	Uno de los pocos cargadores domésticos compatibles con voltaje de 6V; la selección se realiza manualmente en el panel.
  Para electricistas de taller o de automóviles con uso intensivo diario en múltiples vehículos	No apto	Corriente máxima de 4 A; para cargar rápidamente baterías de 60 a 120 Ah en un entorno profesional, se requieren cargadores de 10 a 25 A con ciclos más rápidos.

  No apto para: baterías de litio distintas de la química LiFePO4 (p. ej., Li-ion NMC/LCO), sistemas de 24 V, uso continuo en talleres con alta rotación de vehículos.

  Especificaciones técnicas

  Tensión de red	230 V
  Frecuencia	50–60 Hz
  Tensión de salida	6 V / 12 V
  Consumo de energía	70 W
  Corriente de carga	4 A
  Capacidad de batería compatible	4–120 Ah
  Tipos de batería	PB (plomo-ácido, también MF), GEL, AGM, WET, LiFePO4, EFB
  Fases de carga	10 automáticas
  Tecnología	Inversor con procesador
  Pantalla	LCD
  Carga directa en el Vehículo	Posible (batería conectada al vehículo)
  Función de recuperación de descarga de la batería	Presente
  Carga de mantenimiento (flotación)	Permanente
  Protecciones	Polaridad inversa, cortocircuito, sobrecarga
  Terminales	Totalmente aislados
  Suspensión con clip	Presente
  Longitud	220 mm
  Ancho	60 mm
  Alto	90 mm
  Dimensiones del embalaje (largo x ancho x alto)	290 x 150 x 70 mm
  Peso neto	0,5 kg
  Peso bruto (embalaje)	0,7 kg
  Guía del artículo Número	85145
  GTIN	4015671683816
  Conformidad	CE

  Preguntas frecuentes

  ¿El cargador GAB 12V/6V-4A también carga baterías LiFePO4 en motocicletas modernas?

  Sí. El cargador tiene un programa específico para LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), seleccionable desde el panel de control. No es compatible con otras químicas de litio, como Li-ion NMC o LCO, presentes en algunos vehículos eléctricos.

  La tecnología LiFePO4 se ha incorporado en muchos vehículos de motocicleta, scooter y quad en los últimos años como alternativa a las baterías de plomo-ácido: más ligera y con mayor vida útil. El perfil de carga específico respeta los parámetros de voltaje y corriente propios de esta química, a diferencia de los cargadores estándar de plomo-ácido que podrían dañar la celda.

  ¿Protege el proceso de carga de 10 pasos la batería del desgaste prematuro?

  El ciclo de 10 pasos incluye diagnóstico inicial, desulfatación, carga principal, absorción, ecualización, mantenimiento (flotación) y una prueba final. Cada fase es gestionada automáticamente por el procesador sin intervención del usuario.

  La fase de desulfatación es crucial para las baterías de plomo-ácido parcialmente sulfatadas, un problema común en vehículos almacenados durante semanas.

  La fase de mantenimiento conserva la carga sin riesgo de sobrecarga, lo que hace que el GAB 12V/6V-4A sea adecuado para una conexión permanente durante el invierno o para vehículos almacenados.
  ¿Funciona la función de recuperación con baterías profundamente descargadas (0 V)?

  La función de recuperación está diseñada para baterías profundamente descargadas que un cargador tradicional rechazaría. El dispositivo aplica una corriente mínima para restablecer el voltaje a un nivel suficiente para iniciar el ciclo de carga normal.

  El resultado depende del estado físico de la batería: si las celdas están dañadas por sulfatación avanzada o un cortocircuito interno, la recuperación no es posible. El GAB 12V/6V-4A lo indica mediante la pantalla LCD. La función se selecciona manualmente y no se activa automáticamente para evitar la carga de baterías irrecuperables. ¿Se puede usar el GAB 12V/6V-4A con la batería instalada en el vehículo? Sí. Se permite la conexión directa a la batería instalada, tal como se indica en el manual. Los terminales totalmente aislados y la protección contra polaridad inversa y cortocircuitos protegen la electrónica del vehículo durante la carga. Para vehículos modernos con unidades de control sensibles (arranque y parada, gestión activa de energía), recomendamos consultar el manual del vehículo para comprobar si el fabricante indica alguna precaución adicional antes de conectar un cargador externo. La tensión de salida regulada por el inversor no genera picos que puedan afectar a las unidades de control. ¿Cuál es la diferencia entre las baterías AGM, GEL y HÚMEDAS, y el GAB 12V/6V-4A las distingue automáticamente?