Conformadora inglesa Bernardo RSM 450
La Conformadora inglesa Bernardo RSM 450 es el modelo compacto y ligero de la gama, ideal para trabajar chapa fina en carrocería, restauración y modelismo. Con una garganta de 450 mm y una altura interna de 470 mm, permite dar forma y doblar paneles pequeños y medianos. Es apta para chapa de hasta 0,8 mm (acero 400 N/mm²) y hasta 1,0 mm en aluminio. La rueda superior de Ø 150 x 25 mm, junto con los 6 rodillos inferiores intercambiables incluidos, permite realizar diversos tipos de doblados con precisión. Con un peso de tan solo 17 kg, es fácil de transportar y usar en talleres artesanales, laboratorios y garajes. Una solución económica y práctica para quienes desean iniciarse en el trabajo con chapa con una conformadora inglesa compacta y eficiente.
Especificaciones principales
Garganta de 450 mm y altura interna de 470 mm
Capacidad: hasta 0,8 mm de acero (400 N/mm²), hasta 1,0 mm de aluminio
Rueda principal Ø 150 x 25 mm
Incluye 6 rodillos inferiores y 1 rodillo superior
Diseño compacto y peso ligero (17 kg)
Adecuado para modelismo, restauración y pequeños trabajos de carrocería
Tabla técnica:
| Especificar |
Valor |
| Marca |
Bernardo |
| Modelo |
RSM 450 |
| Ancho de garganta |
450 mm |
| Altura interna |
470 mm |
| Máx. Espesor de la chapa metálica (acero 400 N/mm²) |
0,8 mm |
| Espesor máximo del aluminio |
1,0 mm |
| Rueda principal (Ø x ancho) |
150 x 25 mm |
| Dimensiones de la máquina (An x Pr x Al) |
670 x 680 x 1470 mm |
| Peso |
aprox. 17 kg
|
Contenido del paquete:
Máquina de conformar chapa Bernardo RSM 450
1 rodillo superior Ø 150 x 25 mm
6 rodillos inferiores intercambiables
Logística
Envío Bernardo: 5-9 días hábiles (7 días al sur). Repuestos originales disponibles con envío en 3-5 días hábiles.
Atención al cliente disponible en italiano.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una máquina de conformar chapa metálica y para qué se utiliza?
La máquina de conformar chapa metálica es una máquina para dar forma a chapas de doble curvatura: dos rodillos opuestos (superior e inferior) presionan la chapa, que luego se desliza hacia adelante y hacia atrás, creando gradualmente superficies curvas como guardabarros, capós, paneles de carrocería y cascos de barcos. Es la máquina esencial para la carrocería artesanal y la construcción de componentes de aluminio con superficies complejas.
¿Cuál es la diferencia entre los modelos RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 y RSM 1100?
El número indica el ancho de trabajo efectivo en mm, es decir, la distancia máxima entre los centros de los rodillos donde se puede procesar la chapa. La RSM 450 (450 mm) es la más compacta para piezas pequeñas; la RSM 1100 (1100 mm) es la más grande para paneles de carrocería de tamaño estándar. La elección depende del ancho máximo de los paneles a conformar.
¿Qué espesores de chapa procesa la serie RSM?
Aluminio: hasta 1,5–2,0 mm según el modelo. Acero dulce: hasta 1,0–1,5 mm. Para chapas más gruesas, la fuerza requerida aumenta significativamente; consulte los límites para el modelo específico en la tabla técnica. La RSM 1100 × 1,5 indica un ancho de 1100 mm con un rodillo inferior de Ø 1,5 pulgadas.
¿Hay rodillos de repuesto disponibles?
Repuestos originales disponibles con envío en 3-5 días hábiles. Atención al cliente en italiano.
¿Se requiere formación específica para usar la rueda inglesa?
Sí. El conformado con rueda inglesa requiere técnica y práctica: la tensión de la chapa, la dirección y la presión de las pasadas determinan la forma final. Un operario sin experiencia puede crear ondulaciones irregulares difíciles de corregir. Se recomienda empezar con material de desecho para ganar confianza antes de trabajar con piezas terminadas.
